Die Herausforderungen im Automobilmarkt sind vielfältig. Dazu gehören die Verlagerung von Produktionsstandorten, neue Umweltgesetze und die Umstellung von Massenproduktion auf Angebotsvielfalt mit geringen Stückzahlen. Gleichzeitig steigen die technologischen Anforderungen an Automobile sowie der Bedarf an Sicherheit und Komfort.
Mit unserem Stahl können Konstrukteure vielseitige und leistungsstarke Bauteile und Systeme spezifisch und kosteneffizient realisieren. Wir liefern individuelle Lösungen in gleichbleibend hoher Qualität für Motorkomponenten, Hochdruckpumpen, Abgassysteme, Fahrwerkskomponenten, Hydraulik- und Pneumatiksysteme sowie Airbags.
Mit dem Materials Guide schneller zum richtigen Stahl
Der Swiss Steel Group Materials Guide unterstützt Sie bei der Suche nach der richtigen Stahllösung für Ihre individuelle Anforderung. Sie erhalten einen schnellen Überblick über die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten, die unsere verschiedenen Stahlsorten für wichtige Anwendungsindustrien bieten.
Der warmfeste Stahl Thermodur® 2383 Supercool sorgt für kürzere Taktzeiten in der Fertigung von Blechbauteilen wie der B-Säule: Verwendet für Werkzeuge zum Presshärten kombiniert Thermodur® Warmformgebung und Wärmebehandlung – die Prozesskosten sinken.
Exzellente Reinheit zeichnet den Kunststoffformenstahl SF-2000® LQ40 aus. Dadurch ist er hochglanzpolierfähig: Scheinwerferlinsen erhalten eine glasklare Oberfläche und sind dauerhaft in hoher Qualität reproduzierbar.
Der hochfeste Spezialstahl ETG® 88/100 optimiert Herstellungsprozesse durch das Wegfallen von Zusatzoperationen wie Vergüten und Schleifen. Dies führt zu kürzeren Bearbeitungszeiten, längeren Werkzeugstandzeiten und geringeren Maschinenstillstandszeiten sowie zu Kosteneinsparungen durch optimierte Prozessabläufe.
Der höherfeste Spezialstahl HSX® 90 sorgt dafür, dass die Airbag-Hülse innerhalb kürzester Zeit verschweißt werden kann, damit das eingebrachte Treibmittel nicht entweicht. Zugleich hält der hochfeste Spezialstahl bis zum Auslösen des Airbags enormem Druck stand.
Der bainitische Stahl Splitasco XS (eXtra Strong), erfüllt zwei wesentliche Kundenanforderungen: maximale Druckbelastung ohne plastische Verformung und erhöhte Dauerfestigkeit. Gegenüber der Standardqualität C70 wird die Druckstreckgrenze um 110 % und die Dauerfestigkeit um mehr als 60 % erhöht. Diese sehr hohen Anwendungseigenschaften bieten herausragendes Potenzial für Pleuel in Leichtbauweise und eine höhere Lastübertragung.
Mit einem Fokus auf Leichtbaukomponenten lassen sich mit dem innovativen bainistischen Stahl Bainidur 1300 anspruchsvolle Schmiedeteile kosteneffizient fertigen. Der Werkstoff kann verzugsfrei und mit geringer Bearbeitungszugabe verarbeitet werden, was aufwändige Prozessschritte einspart.
Unsere ETG®- und HSX®-Spezialstahllösungen sichern jedem Fahrzeug und Motor eine lange Laufzeit bei geringem Verschleiß. Sie leisten einen entscheidenden Beitrag zur Entwicklung nachhaltiger, effizienter und komfortabler Autos, Nutzfahrzeuge und Baumaschinen. Ein Grund hierfür sind die extrem hohen Festigkeiten unserer Stahlgüten. Ihre verbesserte Zerspanbarkeit ermöglicht es Unternehmen der Automobilindustrie, Prozesse wirtschaftlicher zu gestalten und Bauteile langlebiger zu konzipieren. Hochbelastbar, kompakt und formstabil – so trägt der Spezialstahl der Swiss Steel Group zu einer nachhaltigen und auf Zukunftstechnologien hin optimierten Mobilität bei.
"Eine Antriebswelle muss bei steigender Antriebsleistung höhere Drehmomente übertragen und gleichzeitig einer wachsenden Wechselbelastung standhalten“, erklärt Dirk Ochmann, Global Vice President Machining Steels. „Hohe Festigkeiten des Materials sind erforderlich, damit das Bauteil den harten Anforderungen im Einsatz standhält.“ Wie sich die Eigenschaften der Stähle auf ihre Einsatzfähigkeit auswirken, zeigt ein Vergleich des Drehmoments der Antriebswelle und der Leistungsfähigkeit der Stähle. Der HSX®130 kann bei gleichbleibendem Wellendurchmesser von 50 mm unter Wechselbelastung 96% mehr Kräfte übertragen als der C45E und 18% mehr als der 42CrMoS4.
