Escolha ideal de material para peças forjadas
A distorção de componentes de aço em empresas de forjamento devido a tensões residuais irregulares é um problema bem conhecido que afeta especialmente peças automotivas, como juntas de direção, pistões e sistemas de trilhos comuns. Um método comprovado para combater esse problema é o superdimensionamento dos componentes, seguido da remoção do excesso de material após o tratamento térmico. Os aços ferríticos-pearlíticos (AFP) usados como alternativa apresentam menos distorção, mas têm menor resistência e tenacidade e são mais difíceis de nitretar.
Os aços bainíticos de alta qualidade oferecem alta resistência e confiabilidade de processo para forjamentos ou conformações a frio sem distorção e econômicos. Um processo de resfriamento controlado após o forjamento permite propriedades mecânicas mais elevadas sem tratamento térmico adicional. Os aços bainíticos variam de baixo a alto teor de carbono, sendo que o processo de resfriamento após o forjamento determina a microestrutura final e as propriedades mecânicas.