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适用于优化表面硬度和内部韧性的渗碳钢，适合用于齿轮和轴等应用。瑞士钢铁集团提供非合金或低合金变体，通过渗碳处理实现高表面硬度和核心韧性。选择基于所需的特性，如淬透性、机械性能和抗疲劳性。这些钢材主要用于传动部件，如小齿轮和轴。
适用于现代切削加工的渗碳钢
渗碳钢ESP 65是在现代切削加工中为达到结构材料的苛刻要求而开发。与16MnCr5和16MnCrS5相比，ESP 65提供了更高的可加工性和性能。其优异的可加工性缩短了加工时间，延长了工具寿命，从而降低了加工成本。均匀的材料特性使得公差更加精确，并减少了硬化过程中的变形。矫直和研磨操作可以最小化，进一步降低成本。
专为加工密集型部件开发
ESP 65特别适用于加工密集型部件，如齿轮、蜗轮和传动部件。得益于其特殊性能和制造工艺，它具有与易切削钢相似的加工特性，减少了加工应力，并对硬化后的变形行为产生积极影响。因此，ESP 65与标准钢显著不同。
ESP 65提供显著的成本优势，归功于：
• 高切削速度
• 更高的工具寿命
• 安全的切屑断裂
• 减少变形
我们的Carbodur钢广泛应用于动力传输系统，如水力发电厂、风力涡轮机和海上工业。它以高耐磨性、疲劳强度和硬度为特点。例如，在石油钻井平台上的螺旋桨驱动中，Carbodur制成的精密齿轮确保了高耐磨性，而在采矿中，安全性和耐用性至关重要。这种钢的多功能性使其能够适应特定需求，无论是用于一级方程式赛车的差速器，还是建筑工地上耐用的卡车齿轮。
我们提供多种合金成分的Carbodur钢：
• 非合金
• 铬合金
• 锰铬合金
• 钼铬合金
• 镍铬合金
• 镍铬钼合金
• 铬镍钼合金
这些合金会影响基体材料和渗碳表层的淬透性。基体材料的淬透性通过端淬试验表征，并影响核心区域的硬度。渗碳部件在低温（最高约180°C）下回火，以实现高表面硬度。
非合金渗碳钢（例如符合EN ISO 683-3标准的C15R）用于低应力部件，如车辆和通用机械工程中的轮毂、轴和杠杆。合金渗碳钢（例如符合EN ISO 683-3标准的16MnCrS5）用于具有中高表面硬度和高核心韧性的部件，具体取决于合金成分。这些部件包括车辆和飞机制造中高应力的齿轮和控制部件。通过温度控制轧制，我们还能够为客户提供具有几乎纯铁素体-珠光体组织的16MnCrS5。
